Troppi passaggi: negozianti, no grazie

Spesso si discute sull'elevato costo delle bici, ultimamente sull'eccessivo costo di TUTTO, ma questo è un altro discorso.
Le bici e tutte le altre merci costano tanto per un motivo semplicissimo, e non sono solo certo io a dirlo, troppo passaggi o per dirla in modo molto tecnico "una filiera troppo lunga".
Personalmente ritengo che specie per bici molto particolari come le fisse che puntano ad un target di clientela molto particolare e sono estremamente semplici, tali da non necessitare di particolare assistenza, potrebbero essere facilmente vendute online tagliando tutti i costi del classico negozio.
Oltretutto specie in Italia, la bici o il telaio fisso va comunque ordinato dal negoziante alla ditta produttrice o distributrice, nessuno, che io sappia, ha tutte le misure del Cinelli Vigorelli o dello Specy Langster in negozio disponibili pronta consegna, per cui il cliente va in negozio, ordina il telaio/bici al rivenditore che a sua volta lo deve ordinare al suo distributore, si aspetta quello che c'è da aspettare e arriva il pacco con la bici smontata a cui, proprio perchè è una semplice fissa, non c'è da fare nulla se non tirarla fuori dalla scatola e montare le ruote, il manubrio e i pedali.
Non ci sono da fare particolari regolazioni al cambio o ai freni, non ci sono da tarare le sospensioni e fare un tagliando dopo poche uscite per ricontrollare il tutto.
Anche montare una fissa partendo da un telaio nudo è semplicissimo, addirittura il Vigorelli ha la serie sterzo integrata che non ha bisogno di attrezzi particolari, l'unica cosa che serve è giusto una e una sola chiave specifica che costa meno di 10 euro per avvitare il movimento centrale.
A questo punto non converrebbe spedirlo direttamente al cliente saltando il passaggio e i costi del negoziante?
Ho posto questa domanda ad alcune ditte è la risposta è stata la stessa, il sistema in Italia funziona sui negozi e non possiamo vendere direttamente ai privati, punto; solo uno mi ha spiegato effettivamente le difficoltà delle vendita online e il motivo per cui non le fa, però è un soggetto che tratta mountainbike molto particolari, esclusive e costose, per cui il rapporto negoziante-cliente è fondamentale e, detto tra di noi, i clienti dei marchi che tratta possono permettersi la spesa aggiuntiva.
Il limite quindi è che "si è sempre fatto così perchè cambiare?", mi sembra la stessa motivazione per cui le fisse da un secolo a questa parte si sono sempre usate solo nei velodromi perchè cambiare e usarle in strada?