Manubri

Uno dei particolari della fissa che colpiscono di più è sicuramente il manubrio, probabilmente perchè ce ne sono moltissimi e contraddistinguono fortemente la bici; inoltre ad un occhio non allenato telai, ruote, guarniture sembran tutte uguali, mentre chiunque è in grado di distinguere un manubrio da pista da uno "con le corna".

I tipi di manubri sono veramente tanti e ognuno ha caratteristiche molto precise, il manubrio è un particolare molto personale che non può essere scelto a caso e soprattutto non preferito per semplici ragioni estetiche.
La cosa che contrattistingue un manubrio è ovviamente la forma, più è "strana" e diversa dalla semplice barra dritta e maggiori sono le possibilità di presa che la mano ha su di esso, questo significa che è possibile cambiare la presa sul manubrio a seconda della situazione (salita, discesa, andatura rilassata) e anche per alleviare le pressione e distendere la muscolatura sulle lunghe distanze.

Un classico manubrio da pista si può impugnare nella parte alta orizzontale sia nel "piatto" vicino all'attacco che dove inizia la curvatura, nella zona anteriore come fosse uno con le corna e ovviamente nella parte bassa, mentre un manubrio da MTB solo alle estremità dove ci sono le manopole.

Perchè quindi non scegliere sempre un manubrio da corsa o da pista? Semplicemente perchè alcune persone non amano cambiare posizione delle mani e si trovano meglio con un manubrio più semplice.

Vedremo in seguito vantaggi e svantaggi dei vari tipi.