venerdì, dicembre 22, 2006

Finita!


La "Test Bike" è finita e dorme felice nel "Garage" in attesa che qualcuno si diverta a pedalarla.

Il telaio è un Olmo Mizar da corsa in acciaio a forcellini orizzontali misura 52 cc di qualche anno fà, assolutamente nuovo (solo smontato e rimontato), completo di sella, reggisella, serie sterzo e movimento centrale originali, ruote assemblate con cerchi Ambrosio anodizzati oro su mozzi Miche Pista a flangia alta, guarnitura usata Campagnolo da strada con corona da 42 denti e pignone Campagnolo da 15 denti tutto per catena da 3/32", manubrio e attacco 3T usati e pedali economici con gabbiette in plastica.

venerdì, dicembre 15, 2006

Skids: il video



poi prometto che la smetto di parlare della gara di skids !!

mercoledì, dicembre 06, 2006

Bulli e pupe


Camilla e Andrea hanno organizzato una vera Alleycat, con una corsa principale e delle gare di skids, footdown e trackstand.
La main race era a coppie, preferibilmente maschietto e femminuccia, ovvio che alla partenza c'era un certo numero di maschi senza una parter e quindi si sono formate coppie di soli uomini.Il circuito era volutamente piuttosto corto, rotondo intorno al centro, 5 checkpoint (Duomo, San Babila, Rossignoli, Hollywood, Castello Sforzesco), partenza e arrivo al cinema Mexico.
Faccio coppia con Roberto, bici a terra, pronti, via.
Si parte in gruppo percorrendo via Savona in contromano, in via Torino a Roberto cade la catena e perdiamo un sacco di tempo, peccato perchè eravamo nel gruppone e potevamo fare qualcosa di buono, ci facciamo superare anche da Cronoman sulla cargo-bike, che tristezza.
I checkpoint vengono passati velocemente, a Roberto vengono forniti gonna, rossetto e rosarossa che lo trasformano in una splendida pupa (peccato i baffi!); bacio con foto al Castello Sforzesco e via verso il Mexico.Chiaramente non abbiamo vinto, però non siamo arrivati neanche ultimi, il che è un grande passo rispetto alla mia performance alla Velocity.

La formula adottata per la "Bulli e pupe" è una figata, percorso breve e veloce nel traffico (neppure troppo intenso, evidentemente erano tutti a pranzo), il clima di presa per il culo che sdrammatizza e rende tutto divertente, le garette dopo la main (peccato non aver fatto il trackstand che non c'era tempo) che sono un vero spettacolo per il pubblico.

lunedì, dicembre 04, 2006

Ho vinto gli Skids!!


Andrea e Camilla hanno fortunatamente deciso di fare due prove, meno male che stò ancora pensando alla alleycat e non mi sono ancora ripreso.
Disegnano le righe di partenza al suolo, in fondo c'è il semaforo, secondo me posso arrivarci senza grandi problemi.
Parto per il primo tentativo, con la gente che guarda è un po' diverso dal provare in un parcheggio deserto; non sò se riesco a skiddare perfettamente dritto, tutti voglione vedere, filmare e fare foto, devo riuscire ad infilarmi nel mezzo.

Pedalo, mi sposto in avanti e blocco i pedali, ma il peso è mal distribuito, la ruota posteriore scoda troppo, stò traslando a destra dritto contro una telecamera e alla fine mi schianto miseramente al suolo, non è andata neanche troppo male, ma posso fare decisamente meglio.
Aspetto che tutti facciano la seconda prova e poi vado.

Non penso alla posizione e al peso, lascio che tutto sia naturale, sono perfettamente allineato, questa volta non vedo la gente, non vedo nulla, sento solo la bici che si muove sotto di me, stò andando bene, le sensazione è fighissima, inizio a rallentare, forse troppo, sposto il peso ancora più sulla ruota anteriore e continuo ad andare.
Alle striscie pedonali ho già passato di alcuni metri la riga che attesta il punto di arrivo di Andrea (il migliore fino ad ora) e la bici stà fermando, potrei fare ancora un paio di centimetri, ma sono già caduto una volta e per oggi può bastare, ho vinto!
Mi giro e penso solo ad urlare, sono troppo contento.

lunedì, novembre 27, 2006

Boh?


Che i negozi non abbiano telai e bici a ruota fissa in pronta consegna lo sappiamo tutti, che non sia semplice trovare il materiale anche, ma che fabbricanti, importatori e negozianti scelgano di non guadagnare del denaro a me sembra totalmente assurdo.

Quando ho iniziato il blog e "aperto il Garage" speravo di poter disporre entro breve tempo di un minimo di materiale per le opere di fissaggio, speravo di creare la "batcaverna" del ciclista urbano; ho deciso di costruire la "test bike" grazie alla disponibilità del'unico negozio che non mi può negare un minimo di aiuto, mettendoci i miei soldi per comprare dei mozzi Miche per fare delle ruote fighe.
Miche, dopo ormai 2 mesi di attesa, non consegna i mozzi che ho fatto ordinare, forse non ne hanno a magazzino, forse non si sà; per curiosità ho verificato la disponibilità della Kona Paddy Wagon e mi è stato detto che sono esaurite all'importatore (ripassare dopo gennaio ... forse); altri si limitano a non rispondere alle mail, evidentemente non hanno troppo bisogno di vendere ed incassare dei soldi.

Io non capisco: che senso ha avere a catalogo delle cose che non si riescono a comprare?

mercoledì, novembre 15, 2006

Skids Competition


Tanto per entrare nel clima della Alleycat di inizio dicembre un bel video di skids dalla Monster track 7

lunedì, novembre 13, 2006

Bulli e Pupe Alleycat Milano


Per il 2 Dicembre, in occasione del Bike Film Festival, la Donzella e Hekto hanno organizzata una bella Alleycat in perfetto stile USA.
Per la main race sono avvantaggiate la squadre composte da maschietto e femminuccia, poi ci sono gare di Trackstand (stai fermo con la bici), Skidding (sgommate), Slow Race (chi arriva ultimo vince), Foot Down (non mettete il piede a terra, tutto il resto è consentito).
http://rotafixa.org/bulli_e_pupe/

Il programma per i torinesi è partenza in mattinata, pranzo al volo da qualche parte, gare e garette, premiazione, cena e rientro a casa per la sera.

mercoledì, novembre 08, 2006

Sulle Conversioni


Ora mi tirerò addosso la rabbia di alcuni, ma mi stò convincendo che le conversioni sono spesso una inutile perdita di tempo.
Non stò parlano di prendere un telaio da corsa a forcellini orizzontali in ottime condizioni e trasformarlo in una perfetta macchina per il ciclismo urbano.
I vecchi telai da corsa hanno i forcellini fatti in quel modo perchè era uso comune montare la ruota fissa posteriore per allenarsi specie in inverno; quei telai sono fatti per girare "fissati".
Quello che voglio dire è che non si può pretendere di prendere un rottame e sperare di farne una bella bici spendendo pochissimo.
Intendiamoci, tutto dipende da ciò che si vuol fare con la bici; io sono grosso e pesante, non uso spessissimo la bici semplicemente perchè il lavoro che faccio prevede l'utilizzo dell'automobile; ma quando la uso la sollecito non poco.
Ho distrutto la guarnitura poco tempo fa, ma avevo già avuto problemi con pezzi di mountainbike e visto un bel po' di roba spezzata su ogni tipo di bici, c'è da dire che non frequento gente molto tranquilla, ma le bici e i loro componenti se usati intensamente, prima o poi si rompono.

Risultato: se volete una bici per andare a fare la spesa, se pedalate a ritmo di pensionato, potete anche spendere poco sul vostro mezzo; ma se volete fare le cose un po' serie c'è bisogno di un bici seria e non un catorcio messo insieme alla meglio.

martedì, novembre 07, 2006

BFF + Alleycat Milano


Da venerdì 1 a domenica 3 dicembre si terrà a Milano, al Cinema Mexico, il Bike Film Festival, una rassegna di filmati legati al mondo della bicicletta.
Ci saranno film legati al mondo dei messengers, ma anche mountainbike e altro ancora, per info:
http://www.bicyclefilmfestival.com/films_mil.html
A contorno di questa manifestazione ci sarà un bel po' di casino tra feste, demo di BMX, trial, ecc.

Gli amici milanesi stanno organizzando una Alleycat per sabato pomeriggio (si parla anche di gare di skidding e "stai fermo con la bici"/trackstand/surplace) con premiazione la sera.
E' una bella occasione per fare festa e pedalare, tra l'altro visto l'orario non è necessario farsi ospitare per dormire e si può fare la cosa in giornata.