La Cinelli Bootleg Mystic di Stefy

Quando si paciocca da un po' sulle bici si ha sempre un po' di roba sottomano utile per un valido montaggio, nel caso specifico avevo: sella, ruota anteriore, guarnitura doppia da strada con bracci da 170mm e freno, fondamentalmente serviva solo una posteriore da pista e il gruppo manubrio.

Per la posteriore avevo già un cerchio ad alto profilo rosso come l'anteriore, è bastato montarlo con un mozzo Miche Pista.

Come rapporto volevo mettere qualcosa di facile e leggero, più corto del classico 42-16, io mi ero trovato benissimo col 39-16, ma anche qualcosa tipo 42-17 poteva andare bene, la Shimano 105 usata che avevo montava un 41 come corona piccola per cui la scelta è caduta sul pignone da 17 denti sempre Miche.

Su una taglia così piccola una guarnitura con bracci corti da 165mm andrebbe sicuramente meglio, ma è difficile da trovare e per gli upgrade c'è sempre tempo.Come pedali ho montato dei vecchi Miche da corsa, con puntapiedi Campagnolo in metallo e bellissimi cinghietti Silva in cuoio sempre rossi.

Il manubrio è la parte che mi ha creato più problemi.

Stefy voleva un manubrio alto per avere una posizione comoda e non sdraiata sulla bici, le opzioni erano 2: o mettere un manubrio da MTB rialzato con un rise importante di 2" o andare direttamente su uno da passeggio.

L'opzione passeggio non mi entusiasmava visto che il prodotti sono tutti di bassa gamma, troppo larghi e decisamente brutti.

Un po' per caso, un po' per fortuna ho trovato una accoppiata manubrio oversize con rise di 2" e attacco corto da 60mm nuovi da freeride della Truvativ ad un prezzo stracciato e non me li sono fatti scappare, oltretutto la finitura nera opaca è uguale a quella del telaio.

Per la leva freno ne ho utilizzata una da ciclocross oversize montata sulla piega con un po' di spessori in gomma (come già detto più volte all'inizio il freno è meglio montarlo).

Non ho usato le manopole, ma il nastro manubrio perchè così il diametro totale è minore e risulta più comodo per le mani piccole.

C'è ancora qualche lavoretto da fare, la sella è un po' da alzare, da verificare bene la lunghezza dell'attacco manubrio e l'assetto sulla bici, insomma quei piccoli aggiustamenti dopo qualche pedalata, prossimamente gomme rosse (già in garage) e una guarnitura da 165mm.