Fermarsi

Andare al lavoro con la cargo invece che con la fissa comporta notevoli differenze.
La cargo è più lunga (molto più lunga), più pesante (molto più pesante) e meno maneggevole; in compenso ha il cambio, la ruota libera e i freni.
In compenso ... si perchè su una bici da carico queste cose servono, su una bici normale se ne può tranquillamente fare a meno.
Ma quello che più cambia è l'atteggiamento, pecie per quanto riguarda i freni, con la biciona da carico le dita sono sulle leve dei freni, in modo da potersi fermare se ci sono ostacoli e difficoltà ... e come faccio con la fissa dove giro tranquillamente senza le leve dei freni?
Strano vero?
In realtà con la fissa, se trovo un ostacolo la prima cosa che faccio NON è fermarmi tirando il freno (anche perchè non c'è), ma aggirare ed evitare l'ostacolo.
Questa operazione, anche se non definitiva, mi permette comunque di guadagnare tempo e fermarmi anche con il meno efficace blocco della ruota posteriore.
Perchè siamo seri, fermarsi implica un considerevole dispendio di energie: l'energia cinetica della bici, che tanto ho faticato ad accumulare a colpi di pedale, si disperde (stupidamente) durante la frenata e poi devo rimettermi a pedalare per ripartire bruciando altra energia.
Se non mi fermo l'energia che consumo e solo quella necessaria a mantenermi in moto.
Non avete capito nulla? Allora vi consiglio di fare un giretto su una automobile dotata di indicatore del consumo dell'auto in tempo reale.
A velocità costante, specie in città a basse velocità il consumo è minimo, potrei fare decine di chilometri spendendo pochi spiccioli, ma in città non vai a velocità costante, sei sempre fermo e ogni volta che riparti il consumo (per far ripartire tutte le tonnellate di ferraglia dell'automezzo) sale a livelli assolutamente folli!
Risultato, una fissa, ma in effetti qualunque bicicletta, usata come si deve è un mezzo molto più efficace, non solo perchè non consuma benzina, non inquina e non deve spostare inutilmente tonnellate di lamiera, ma anche perchè è possibile guidarla in modo molto più efficace rispetto ad un veicolo che ti costringe a fermarti ogni volta che c'è un ostacolo senza alcuna possibile alternativa.