giovedì, marzo 03, 2011

Torx


Uno dei problemi principali di usare la bici in città sono indubbiamente i furti.
Anche se non rubano la bici intera perchè il lucchetto è tosto il rischio di farsi spazzare quanlche componente come ruote o sella è piuttosto elevato a meno di non legare con lucchetto addizionale ogni singolo pezzo.
Il primo passo è eliminare da una biga cittadina ogni sgancio rapido per sostituirlo con brugole e bulloni, per togliere una ruota anteriore col quick release bastano pochi secondi, se è imbullonata servono le chiavi e un po' più di tempo.
Non potendo saldare ogni componente al telaio perchè prima o poi sarà necessario toglierli per regolarli/sostituirli/manutenzionarli, la soluzione migliore è senza dubbio sostituire tutte le brugole con delle, relativamente poco diffuse, Torx, la cui testa è caratterizzata da un incavo a forma di stella a sei punte.
In questo modo non c'è alcun problema a lavorare sulla bici in officina o anche in strada, ma il ladro medio di sicuro non le possiede; ancora meglio delle Resistorx come quella in foto per cui diventa impossibile anche solo tentare di forzarle con una normale brugola od un cacciavite.

4 commenti:

  1. Veramente interessante come cosa... Ma le torx speciali di cui parli le prendi su internet o hai un brico molto fornito vicino a casa? Perché già faccio fatica a trovare cacciaviti Torx normali, non oso pensare a questi...

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  2. infatti dove li trovi sti oggettini?

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  3. Nelle immondizie... è vero, sono buone contro i furti, perchè sono uno standard poco diffuso, ma si spanano in continuazione, anche se si direbbe il contrario...

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  4. Vorrei aggiungere che nei tanto bistrttati Decathlon sono in vendita dei perni per la ruota anteriore, posteriore e reggisella, con il dado a forma di pentagono e insieme l'apposita chiave per avvitarli e svitarli. Non è il torx, ma non è neanche la classica brugola che si trova dappertutto. Questo potrebbe aiutarci contro i ladri di parti di biciclette.

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